获省发改委批复！许昌新能源汽车产业开启“加速”模式

　　2月15日，记者在森源集团看到，汽车起重机、高空作业车整齐排列，移动式新能源垃圾中转站正在进行自动装卸演示；多功能融雪车、行政执法车、纯电动物流车等30多种不同类型的车辆依次而行……混凝土第三方物流运营管理中心借助互联网平台，实现了对3000多辆混凝土运输车、泵车的实时远程监控。

　　如今，“奔马”已获得国家专用货车、特种作业车、商用车等六大类汽车资质，森源集团成为全省专用汽车产品种类最全的企业；产品连续3年摘得“国家电动车辆技术卓越奖”，全国唯一。

　　今年1月，森源集团年产5万辆纯电动乘用车建设项目获省发改委批复。这是该集团继2018年获得商用载货汽车整车及底盘生产资质后，传来的又一喜讯。

　　“纯电动乘用车建设项目是汽车行业发展的方向。”陈西山说，这为“森源”由生产专用车向生产新能源汽车拓展、为车辆制造产业链的延伸提供了更大的空间。

　　一年前，胡东明来到森源新能源汽车产业园装配车间，成为一名工段长。他们生产的纯电动移动式警务室系列产品被纳入警用装备采购目录，市场占有率超过70%。从广场到博鳌亚洲论坛，都能看到其美丽的身影。

　　如今，“奔马”不仅开发出多功能抑尘车、高压清洗车等环卫产品，而且依托“互联网+环卫”建立了从路面的冲、洒、扫，到垃圾清运、转运、压缩等业务全面覆盖的智能化环卫服务体系。

　　森源集团坚持“依靠机制创新，引进高素质人才；依靠高素质人才，开发高科技产品；依靠高科技产品，抢占市场制高点”的发展战略，创造了一个又一个“森源奇迹”。

　　森源集团用短短5年时间把隔离开关做到了产销量全国第一，用不到1年时间就开发出了光伏逆变器、SVG静止无功补偿装置，迅速成为我国光伏发电装备领域和电气制造行业的领跑者。

　　“着力建设森源年产5万辆纯电动乘用车项目，尽快投产达产”“落实政府机关、公共机构、国有企业率先使用新能源汽车”“新增及更新的公交车辆、环卫车辆全部纯电动化”……2月11日，我市发布了新能源及网联汽车产业发展行动方案，为新能源汽车产业的发展带来新的“利好”消息。

　　如今，我市依托中原电气谷核心区、长葛市产业集聚区，初步形成了以新能源及网联汽车产业集群为龙头，以新能源及网联汽车研发检测中心和服务保障网络中心为两翼，包括整车生产基地、动力电池生产基地、充换电设备生产基地在内的“一集群、两中心、三基地”产业布局。