第一，PCV单向阀导致的机油蒸汽分离不良，出现的机油消耗，机油蒸汽无法分离回流到机油底壳，造成机油底壳的机油量不断缺失，严重的就会显现出烧机油的问题。直接到4S更换，一百来米也不贵，一定不要自己采购，自己采购的不好用。换上4S店的件可能就不烧机油了。
第二，PCV阀更换后，还是烧机油，就是活塞环堵塞造成的机油在气缸内参与燃烧，出现的机油消耗大问题。
解决起来很简单，采用行驶中修复的办法可以疏通活塞环堵塞问题。建议采用司有普行驶中疏通活塞环解决烧机油的方案，这种方案不会腐蚀发动机安全有效，不要采用泡缸盘轴和怠速4小时的方法，容易造成发动机内部损毁风险。
如果有不太清楚的地方，建议长城魏牌VV7烧机油的车友，可以先去咨询司有普旗舰店的技术客服，这样可以避免走很多弯路，反正咨询也不收米，问问总比自己瞎琢磨要好。
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