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国产suv哪个牌子好 最新五款国产suv横评

分类:WEY
更新时间:2024-05-12 12:33:58 来源:乐鱼官方app下载 作者:leyu手机版登录入口APP
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  单看名字,你可能会觉得传祺GS4) PLUS是GS4的放大版,但其实传祺GS4 PLUS更像是GS5的进化版。新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA,在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级。

  新车长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,与GS5相差无几,在同级别车型中属于主流。

  当然传祺GS4 PLUS最重要的还是动力表现。除了1.5T发动机,新车还提供了广汽第三代2.0TGDI巨浪发动机爱信6AT变速箱的动力组合,最大功率252马力,峰值扭矩390nm,动力参数超越星月L等竞品,成为同级最强的2.0T国产SUV。新车指导价12.68万元起。你觉得它能重现当年的辉煌吗传祺GS4?

  吉利星月L是吉利今年最重磅的车型之一。新车号称是吉利最新最强科技的结合,是吉利进入4.0科技造车时代的代表作。新车外观变化明显。原来吉利家族标志性的波纹网换成了全新的直瀑网,车身造型动感十足,应该可以靠颜值圈一波“脸粉”了。

  值得一提的是,新车长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,尺寸表现不错。

  当然,审美是见仁见智的事。相比之下,星月L的内饰和动力更值得关注。新车诞生在沃尔沃去中心化的CMA平台上,吉利也将一系列最新的设计和技术应用到这款车型上。打开车门就能看到星月L的内饰科技感十足。采用对比色设计,一体式穿透大屏十分抢眼。此外,它嵌入了高通骁龙8155芯片,支持5G网络,使吉利全新的数字智能系统更具可玩性,整车可在线升级。

  动力方面,星月L标配沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机,分为高低功率版本。最大功率分别为218/238马力,峰值扭矩为325/350Nm。传动匹配7DCT或8AT变速箱。

  星月L有吉利的品牌光环加持,有沃尔沃的技术背书,还有一项黑科技,整体产品可圈可点。新车在没有公布价格的情况下,在盲订模式下被抢购一空。现在新车预售价14.8万元起,最终官方售价可能会更低。你会感动吗?

  WEY是长城旗下的高端品牌,但与吉利领克相比,WEY的国家认可度似乎有所欠缺。但随着长城平台布局的完善,WEY也逐渐加大了力度,柠檬平台下的第二款新车——玛奇朵即将发布。

  玛奇朵是一种奶咖啡,味道香甜柔和。从车身颜色来看,WEY Macchiato真的给人这种感觉,很亮很年轻。不过在设计语言上,玛奇朵的风格还是比较激进的。大尺寸的六边形中网,内部配有竖幅logo,很有林肯的既视感。

  值得注意的是,新车搭载了长城最新的DHT混动,提供1.5L插电式混动、1.5L油电混动等多种动力选择。系统最大综合功率192马力,最大续航1100km。城市工况下,官方公布的综合油耗低至4.7L/100km。年轻,动感,省油,如果玛奇朵的价格能更有诚意,相信会成为很多年轻人的通勤选择。

  荣威RX5是荣威的主力销售车型之一,升级后的荣威RX5 PLUS更加值得期待。作为一款“国潮”SUV,荣威RX5 PLUS在外观设计上个性鲜明,纺锤网中的凌厉气质,颇有几分雷克萨斯的激进感。加上撞色装饰条、最新荣威雄狮)LOGO等元素的点缀,极具视觉冲击力。

  来到内饰部分,新车的设计风格与外观相呼应,整体中控布局鲜明。采用贯通式空调出风口,配备全液晶仪表和垂直悬浮式中控面板,体现了良好的科技氛围。

  此外,荣威RX5 PLUS的动力技术也不容小觑。新车搭载SAIC自主研发的蓝芯1.5T发动机,获得2020年“中国心十大发动机”称号。集成了先进的电子涡轮和高压喷射技术,最大功率181马力,峰值扭矩285Nm,传动匹配7速湿式双离合变速箱,兼顾动力爆发力和燃油经济性。新车预售价为98.8-13.48万元,有望成为10万元国产SUV中的佼佼者。

  Xpeng Motors目前已经稳坐造车新势力第一梯队,市场知名度和认可度远高于成立之初。所以对于小鹏G3的改装型号——G3i,外界还是比较关注的。官图显示,小鹏G3i前脸采用X机器人脸设计,与小鹏P7)几乎一致,家族设计语言统一。车身颜色也很活泼,迎合了年轻人的喜好。

  当然,对于一款新的force产品来说,智能网联的性能是重中之重。据悉,小鹏G3i将搭载领先的XPILOT自动驾驶辅助系统,支持自动泊车、全速ACC自适应续航、LKA车道保持等功能。新车还配备了Xmart OS车载智能系统,支持全场景语音,便捷又人性化。

  现款小鹏G3最大续航里程为520km,而小鹏G3i官方宣传将拥有“超长续航里程”,因此我们可以期待新车可能会提升动力续航里程。在竞争激烈的新能源汽车市场,只有不断迭代升级,才能在线也确实到了需要重新设计的地步。目前,小鹏G3的月平均销量约为2000台。变身“小P7”后,它的销量还能再提升吗?

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