魏牌蓝山DHT-PHEV解析：空间大车道级导航怎么

　　在一段时间内，魏牌蓝山DHT-PHEV在大空间SUV车型市场中确实交出了一份不错的答卷，不过这段时间因为有更多的车型进入市场之中，以及终端没有给出更合适的诚意，所以成绩并不是很理想。不过从产品力的表现来看，魏牌蓝山DHT-PHEV的综合素质是比较不错的。

　　魏牌蓝山DHT-PHEV的售价区间为27.38-30.88万，其实这样的价格对于一款中大型SUV来说是比较合适的，但是目前新能源汽车市场也在“卷价格”，所以售价方面缺乏一些竞争力，那么它的产品力表现如何呢?

　　魏牌蓝山DHT-PHEV的外观设计的大气得体，封闭式的进气格栅和分体式的前大灯组强调了“新能源”的属性，进气口的尺寸宽大，提升了视觉重心。车身的造型舒展，车身的线条勾勒的较为复杂，营造出一定的层次感，隐藏式的门把手是有配备的，多幅式轮毂略带运动属性。车尾的样式高耸，尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，魏牌蓝山DHT-PHEV的外观颜值是在线的。

　　内饰方面，整体的风格沉稳大方，液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏以及HUD抬头显示组成的四联屏强调了科技感，车内的大部分区域采用的是软质和皮质材料包裹，细节处还装饰了木纹饰板来提升质感，多功能方向盘圆润饱满，并且采用了怀挡的设计，能够提升储物空间的表现。汽车的长宽高分别为5156*1980*1805mm，轴距为3050mm，空间表现不错。

　　动力方面，汽车提供的是1.5T+电动机+2挡DHT变速箱的动力总成，续航方面，提供的是容量为36.7kWh、44.5kWh的电池组，CLTC纯电续航里程分别为153KM、180KM，续航表现不错。

　　在实际体验的过程中，魏牌蓝山DHT-PHEV的车道级导航让我印象深刻，这里简单解释下车道级导航，就是通过高精度的方式来还原真实的道路场景。当您去一个不熟悉的路况，魏牌蓝山DHT-PHEV的车道级导航能够发挥较大的作用，操作方法比较简单，只需要在手机APP中完成NOH订阅，然后就可以实现车道级导航，能够看到路面的实时路况，如果您是组队出行，那么就可以选择“组队出行”功能，那么所有车辆的导航会保持一致，那么就不会出现掉队的情况。

　　在导航设置中，还支持路线偏好设置，可以选择不走高速、避免收费、高速优先等功能，这和手机的导航功能是差不多的，如果您是新手自己，还可以选择详细播报，如果您对于路况比较熟悉，那么就可以选择简洁播报。值得一提的是，在辅助播报中有“路况”这个选项，打开此选项之后，能够实时播报前方的路况，如果遇到突发情况，可以选择切换路线来提升通勤效率。

　　现在更多的用户将汽车当作“第二个家”，魏牌蓝山DHT-PHEV支持：大床模式，当您需要午休或者在露营的时候需要休息，就可以开启大床模式，操作也比较方便，将主驾驶的头枕拆下来，然后将主驾驶座椅通过电动调节，调节到最前排，并且座椅的高度调至最低，这样就能够和第二排保持齐平，就形成了一个大床的样式，如果您有尺寸相符的床垫，可以直接铺在上面，随后打开音乐，就能营造出一个比较温馨的环境。

　　总结：魏牌蓝山DHT-PHEV是一款合格的中大型SUV，它的智能化表现也是比较不错的，车道级导航对于新手司机比较友好，大床模式能够营造出相对安静的环境，都是比较实用的配置。