全新福特探险者对比一汽-奥迪Q5L谁是真豪华旗舰S

　　如今中国市场消费者面对选择更加理性务实，因而不少实力更优的SUV凭借更强的综合素质逐渐在市场中站得高位，全新正是这样一位杰出代表。

　　而它所在的区间，也和这个级别颇有影响力的一汽奥迪Q5L有所重合，40万元左右的预算，双车如何选择？本次我们选取37.98万元的全新EcoBoost® 285四驱ST-LINE版七座（以下简称全新），和售价45.18万元的一汽奥迪Q5L改款45豪华动感型（以下简称奥迪Q5L）为对比，看看他们究竟谁才是“真旗舰”。

　　作为现在的SUV旗舰，在外观上，全新采用了家族的最新设计语言，主打豪华的外形风格，拥有众多的经典欧美系设计元素，线条孔武有力而又不乏精致，整体风格大气磅礴，因此官方将全新定义为“陆上游艇”。

　　对于外观和内饰设计来说，奥迪所要做的事情从来都是化繁为简，用简单的线条雕塑出最符合科技气质的外观造型，奥迪Q5L的外观干净规整，周身没有多余赘肉，容易抓住低调内敛的消费者的心，家族式的车体形状、遍布的镀铬装饰，符合人群对奥迪品牌SUV的一贯印象。

　　全新闪亮的大尺寸蜂窝状进气格栅采用了更显运动张力的熏黑处理，凸显了前脸大气豪华，整体设计造型延续了家族力量感十足的设计方案，精致的用料和细节上的考究凸显出了豪华质感。

　　奥迪Q5L设计还是沿用了许多经典的家族式设计，前脸六边形“大嘴”进气格栅视觉符号得以保留，内部大量的镀铬线条也是奥迪这么多年一直保持的元素，加上保险杠两侧造型夸张的通风孔，质感更强的同时也更符合新车的定位。但即便是运动版，它的运动气息也都不甚明显。

　　大灯造型方面也是家族式样貌，日行灯带与中网上部横贯式LED灯连接。前包围跟两侧横向雾灯搭配也更加具有气势。功能上支持自动远近光、高度调节、自动开闭以及延时关闭功能。顶配车型更具有迎宾与流水转向等功能，这也使得整车的前脸看上去多了几分秀气。

　　奥迪Q5L继承了奥迪灯光技术的优秀基因，将“灯厂”的美誉继续发扬光大。矩形灯组内双L型日间行车灯是Q5L的独有符号，技术上，矩阵式LED大灯的灯组在使用上同样力求带来更多创新，不过是选装的，需要加钱，普通版车灯只是简单的LED灯组。

　　全新车身有传统肌肉SUV的体形，还有长轿厢的造型设计，身材高大魁梧，宽大的D柱带来独特的厚重感，全新的车身尺寸长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到了3025mm，这也为其带来了更强的气场。

　　奥迪Q5L是一款原生加长车，三围尺寸为4770/1893/1667mm，轴距相比海外版增加88mm，达到2907mm，与上一代车型相比，全新奥迪Q5L几乎所有尺寸都有所增加，但对比全新，没有任何一个维度占据上风。

　　全新的尾部造型非常规整，宽大的尾窗和车门带来了更为稳重大气的视觉效果，远看犹如一个身着西装的肌肉绅士，巨大的排气口的双边单出的排气设计配合下部尾部扩散器，整体精致而又有几分粗狂。贯穿式灯组造型呼应了前脸，内部置有雕刻纹理，虚线点阵式的光源显得很有精致感，点亮后带来极具冲击力的视觉感受。

　　奥迪Q5L拥有一个典型的奥迪式SUV造型，粗壮的C柱承托起车身后部，后风挡有着很大倾斜角度，给整个车顶营造出一定的溜背效果，车尾部的造型很大胆，向外凸起的线L的尾巴显得筋肉感十足，奥迪标志性的一体贯穿式后灯组内部同为LED光源，做到了和车头前后呼应。

　　轮毂从来都是美系车的专长，全新换装了全新的黑银撞色花瓣式轮毂提升豪华气息。轮胎规格为275/45R21，匹配倍耐力Scorpion zero蝎子胎，这是一款定位高性能的轮胎。其余车型还有20英寸倍耐力Scorpion zero蝎子胎或米其林Primacy SUV静音轮胎的配备。

　　相较之下，奥迪Q5L的五辐轮毂造型反而显得有些普通了。轮胎方面，它选用的是米其林品牌旗下latitudesport3系列尺寸为255/45R20的轮胎，这是一条定位驾控的运动型胎。

　　全新的27英寸高清横屏，可实现4K显示效果。坐在车内的目光都会被这块屏幕所吸引。座舱用料更是不遑多让，真皮与木纹饰板加上专属的7色氛围灯的加持，触感与观感都以一种有特殊格调的气息来凸显着自身的豪华体验。

　　奥迪Q5L采用了奥迪家族最新虚拟驾驶舱设计，线条简单而富有棱角，以科技运动为主题中控台向驾驶员方向倾斜并使用嵌入式大尺寸显示器。数字仪表板和触控屏使得整体科技氛围相当浓厚。不过用料方面实在不走心了，全车座舱大量使用硬质塑料以及搪塑，甚至与大众品牌的车拉不开差距。

　　全新全系标配12.3英寸液晶仪表盘，拥有全彩HUD抬头显示功能，在投射面积与信息丰富度上要优于曾经主打“虚拟座舱”的Q5L。

　　12.3英寸的全液晶仪表是奥迪Q5L虚拟座舱的重要组成部分，如今看起来已经不再新鲜。而且它的HUD是需要选装的，单为车内增加虚拟座舱的“第三屏”就需要多加17900元。

　　全新双色设计的方向盘观感上更具高级感，微平底造型便于掌控，三九点处按键排布科学面积宽大；Q5L的平底三辐式多功能方向盘虽然造型扁平普通，但也呼应了座舱本就有的科技感觉，不过少了加热功能。

　　，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载App，车联网、OTA升级、百度地图等，也支持爱奇艺、喜马拉雅等娱乐应用，还可在车机上预约保养、查违章等，在智能互联体验上紧跟潮流，也迎合了消费者的需求。交互方式上还支持手势控制、多点触控、面部识别等交互方式，AI可快速识别语音指令，准确率高达98%。

　　奥迪Q5L中控屏幕尺寸为10.1英寸，车机配备了奥迪MIB信息娱乐系统，但不是最新版，除了基本的多媒体功能之外，它拥有了更多的在线应用，比如微信、在线音乐、在线导航等丰富主流应用。触控卡片式的界面带有线性马达的振动反馈，可以很大程度上还原物理按键的使用感受，你同时也可打开语音助手直接操作具体功能，不过识别率较低。功能上对比全新奥迪Q5L不具备远程控制以及OTA功能。

　　安全配置方面，全新配有Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能，有效提升车辆行驶过程中的安全性。独家的车路协同系统更是同级没有的优势配置，车辆可将当前状态和驾驶者意图等信息相互结合，为驾驶员提供准确的信号推送、起步提醒、红灯预警等推送信息。

　　主动安全方面，在有雷达与单目摄像头的帮助下，奥迪Q5L却有着较为寒酸的驾驶辅助功能，仅有定速巡航、车道偏离预警和主动刹车功能，要想得到ACC自适应巡航和并线辅助等还得另外加钱选配。对比全新起步即高配的主动安全配置实在有些拿不出手，还少了膝部气囊。

　　座椅舒适度一贯是美系车的拿手好戏，全新的前排座椅宽大厚实，ST-LINE运动套件的加入也为其带来了更强的运动气息，SALERNO打孔绗缝真皮与环保麂皮的搭配再加上ST-LINE的刺绣徽章都很有高级感。功能上，前排双驾驶席均标配前后、靠背、4向高低和4向腰部电动调节，还带有通风加热以及功能，完美贴合保障驾驶员的舒适体验。

　　全新的七座车第二排座椅为三座布局，三个座椅都有独立造型设计，靠背增加俯仰后滑动功能并搭配三个全新独立头枕与加热功能，使得第二排的乘坐舒适性大幅提升。

　　因为巨大的体形，全新天然就具备了更多的储物空间设计基础，它的内部储物空间布置多且规整，在实际的表现上，除了绝对多且宽敞的储物空间，三排七座都能有非常不错的储物空间私享。

　　在日常使用中，你还可以根据自己的需求，按比例放倒后两排座椅，最大可拥有2487升的储物能力，空间的变化十分灵活。

　　奥迪Q5L的座椅造型较为运动，采用了拼接还搭配双粗纱缝线用以装饰，同时兼顾了质感与舒适性，不过用的皮质与翻毛皮都是人造革，对比全新的真皮材质显得很不豪华。填充料上也同样走运动路线，是比较偏硬的那种。功能上也仅支持加热，不具备功。