比亚迪宋PLUS DM-i和长城魏玛奇朵HEV两车

　　大家好，我是香瓜今天跟大家聊聊两台紧凑型SUV，比亚迪宋PLUS DM-i和长城魏玛奇朵HEV。都是混合动力车，百公里油耗都是4升左右。那这辆车该怎样选择呢？

　　WEY品牌旗下的玛奇朵HEV车型正式上市，官方指导价为14.58万一15.98万元，共推出“原萃版、特调版、大师版”三款车型。与此同时，首任车主三电系统发动机、变速箱终身保修、5年/15万公里整车质保、基础流量终身免费、娱乐服务3年免费”等一系列优惠政策。官方宣称亏电油耗4.7L每百公里。

　　比亚迪今年最火的一台车宋PLUS DM-i插电混合动力，官方15.36万-19.98万售价，三个版本。免购置税，可以上绿牌。可油可电。首任车主三电系统发动机、变速箱终身保修、官方宣称亏电油耗4.4L每百公里。

　　下面就拿两款车各自的最低配做对比，根据各个主要参数进行对比，一个参数得一分，看最终谁获得更多分数。

　　官方指导价玛奇朵更便宜，两车相差了0.82万。但玛奇朵刚正式上市肯定也是没有优惠，而且还有购置税大概1.2万左右。宋是没有购置税的。可是宋目前提车困难，部分经销有变相加价的嫌疑。所以最终落地价谁更便宜就很难说了。最终还是要看当地经销商能给出多少的让利空间了。

　　看到玛奇朵的车身长度，还以为我看错了。居然比宋小了200mm。宋PLUS DM-i有点降维打击啊！宋不应该算是紧凑型SUV吧，已经可以说是中型SUV了。

　　宋的马力比玛奇朵，不管是发动机还是发电机都大。但宋的车身更大更重，所以双方各自的百公里加速官方宣称的都是8.5秒。

　　这项没话好说的，宋PLUS DM-i是插电混合动力，电池肯定比玛奇朵大。但玛奇朵电瓶比较少，不需要外接充电，而且电池是不可逆损耗，后期这种小电池的更换维护成本更低。如果宋PLUS DM-i没有了终生质保，那电池这项相较来说确实是没有什么优势。

　　这是工信部的油耗，这里宋是低了0.2L百公里，但实际上宋可油可电，实际费用肯定是比不能充电的玛奇朵要少很多的。而且上市半年了有车主油电混合的行驶实际测试3L百公里的大有人在。

　　两车气囊数量一样，但玛奇朵是的主动安全确实是比宋更多。主要是宋PLUS DM-i在这个配置上没有L2辅助驾驶功能。

　　以上七项对比最终得分是宋PLUS DM-i5分，玛奇朵2分。这次的两车参数对比就是宋获胜了。

　　总体来看，宋PLUS DM-i明显更出色一些。在很多限牌限行城市中，很多人只能选择纯电动车和插电式混合动力车型。玛奇朵的优势就是，电池更小，后期更换维护的成本更低。

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