购置税全免 2018款科雷傲该怎么选

　　进入2月，眼看2018年的春节一天天临近，许多人早已经憧憬着和家人亲朋团聚。无论还是回乡还是走亲访友，自驾肯定是最方便的。让人稍稍遗憾的是，2018年的购置税优惠政策已经取消，而针对喜欢SUV的消费群体而言，取消与否实际并无影响，因为绝大多数SUV车型排量大于1.6L。为了弥补消费者的遗憾，不少车型推出了购置税补贴优惠，但力度最大当属东风雷诺旗下的2018款科雷傲，因为它的购置税补贴力度达到了100%，从新车上市至2月28日，购置税将全部由车企买单。

　　2018款科雷傲于2018年1月5日正式上市，包括2.0L和2.5L两种排量共计7款车型，售价区间为17.98-26.98万元。既然新车定价十分合理，购置税又全免，那消费者又该怎么选择？

　　2018款科雷傲配置升级尤为引人关注，相比老款车型不但全系增加了后排中央扶手和杯架，更引入了“双维手机智能互联系统”。来自雷诺R-Link 2多媒体系统增加CarLife功能，与原本已经适配的CarPlay功能完美结合，涵盖了市场上IOS和Android两大主流手机操作系统，既可以支持苹果手机，又能支持安卓手机。配合领先同级搭载的8.7英寸竖版显示屏，无论是类似PAD的竖直观看效果，还是使用上都切合时代主流。

　　驾乘者可通过系统屏幕使用手机中熟悉的电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能。还可享受如QQ音乐、网易云音乐等更多的第三方软件与CarPlay的交互使用，感受更加便捷的资讯、娱乐、导航等服务功能。

　　事实上，新车变化远不止多媒体系统的更加科技，部分车型增加后视镜自动折叠功能，在自动锁车时后视镜会自动折叠，这在狭窄位置泊车时进一步提升了用车便利性。2018款科雷傲人机设计出色还有更多的体现，前排中央扶手非常宽大，并可前后滑动80mm，让不同身材的驾驶者根据驾驶习惯获得最为舒适的坐姿，缓解长途驾驶的疲劳感。

　　与之类似的是，2018款前排杯托还设置了空调出风口，从而具备了冷藏与保温功能，可以最大程度保持冷饮的冰爽快感与热饮的温润口感，在春寒料峭的当下，正让人感到温暖如春的呵护。

　　为了进一步提升舒适性，2018款科雷傲还装备了通风/加热座椅，可以避免真皮座椅夏日过热，冬日过凉的弊病，并具备两档可调，可谓细致入微。配合前排4向可调头枕，2018款科雷傲不仅舒适上做到了极致，碰撞时也增加了驾乘者的安全性保护。

　　2018款科雷傲还搭载了“智能驾驶辅助系统”，具备疲劳驾驶提醒（UTA）、自动远近光切换（AHL）、车道偏离提醒（LDW）、前方碰撞预警（FCW）、紧急制动（AEBS）、盲区报警（BSW）、全模式自动泊车（HFP）等诸多高度智能化装备，从而带来了更安全的行车保障，无论是针对新手还是老手而言都是一个实用的高科技功能。、

　　2018款科雷傲外观不但具有个性化视觉同时亦符合国气饱满的审美习惯，家族式前脸包含有鹰翼式镀铬格栅，以及极富特点的C形LED日间行车灯，搭配前大灯组向后延伸的镀铬装饰线，使车身侧影显得豪华而大气。新车尾灯采用半连通式设计风格，不但增大了横向视觉，更在夜晚提升了辨识效果。

　　2018款科雷傲长宽高分别为4672/1843/1678mm，轴距达到了2705mm，不仅营造了大五座SUV的乘坐感受，更符合中型SUV的主流标准。得益于领先同级的车身尺寸和高强度车身结构，2018款科雷傲配备了领先同级的可开启全景天窗，不但天窗面积为0.91平方米，最大开启面积更是达到了0.41平方米。在具备了最大通风效果同时，也给后排乘客带来了阳光雨露的自然亲近感受。加上副仪表台以及前后门板的5色LED氛围灯照明系统，个性与豪华俱备。

　　动力方面，2018款科雷傲继续搭载2.0L和2.5L两款发动机，具备先进缸内直喷技术，最大功率分别为110kW和137kW，峰值扭矩分别为200N·m和233N·m。传动系统匹配可模拟7速的CVT变速箱。此外，四驱系统在2.5L车型上也有大面积装备。值得肯定的是，新车的E-PKB电子手刹开始普及，在降低驾驶疲劳同时提升了安全系数。

　　底盘方面，2018款科雷傲依然采用了麦弗逊舒与多连杆的前后独立悬挂组合，在保持欧系车型精准的操控性同时也对舒适性进行了合理的平衡。2018款科雷傲2.5L车型大部分配备适时四驱，并带有两驱、自动以及四驱锁定模式可选。

　　作为2018款科雷傲入门车型，2.0L 两驱舒适版标配LED日间行车灯、前雾灯带转向辅助照明功能、LED后组合尾灯、大灯延时关闭、后视镜加热、7英寸彩色仪表盘、多功能方向盘、蓝牙、后座出风口、车身稳定系统以及前/后排多个安全气囊等，在保证安全配置齐全的基础上，对于舒适用车也有基本覆盖，能满足日常用车需求。

　　2.0L 两驱领先版比2.0L 两驱舒适版售价高出1.3万元，增加了双区自动空调、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、感应雨刷、皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗、车顶行李架等功能，不但进一步提升了安全性，更通过舒适功能的完善提升了用车全面性以及性价比。就拿皮质方向盘来说，其采用了世界的Nappa高级真皮。所选皮料经过多重精细加工，触感细腻、柔软，并保留了皮面的天然纹理，无论是握感还是质感都很突出。

　　2.0L 两驱豪华版比2.0L 两驱领先版价格高出了1.3万元，从这个车型开始，可视倒车、无钥匙进入/启动、定速巡航以及驾驶席电动座椅成为标配。更重要的E-PKB电子手刹、后视镜自动折叠是老款车型所没有的，加上8.7英寸竖版显示屏集成了先进的雷诺R-Link 2多媒体系统，组成“双维手机智能互联系统”，CarLife功能和CarPlay功能可以轻松应对苹果系统和安卓系统，利用车载智能多媒体与手机的无缝链接，实现智能的导航、上网、音乐播放、电话拨打等功能。

　　此外， 2.0L 两驱豪华版还配备了含有活性炭的过滤装置，可有效滤除93%以上PM2.5颗粒，对于有害颗粒的过滤能力已经接近医用N95口罩。空调智能循环系统AQS可以通过传感器侦测车外空气，从而实现智能内循环切换。不仅如此，离子发生器车内空气净化系统可释放氢离子和氧离子，更能净化并释放清新空气。

　　2.5L 两驱尊贵版相较2.0L 两驱豪华版售价贵了1.4万元，在排量提升的基础上，车轮从2.0L车型的225/65 R17升级为225/60 R18规格，18英寸钻石切割双色铝合金轮毂拥有极高的辨识度。另外，这个车型也增加了副驾驶席电动座椅，从而舒适性进一步提升。

　　2.5L 四驱尊贵版比2.5L 两驱尊贵版高出1万元，在增加了适时四驱系统之后其通过性进一步提升。对于经常参加户外活动的用户而言，四驱车型实用性会更好一些。

　　2.5L 四驱至尊版比2.5L四驱尊贵版贵了1.6万元，其率先装备了LED远近光灯,照明范围比传统大灯扩大一倍，同时使用寿命和节能效果也显著提升。该车型还配备了车内氛围灯，具备5种个性特色灯光可选。另外，感应式电动尾厢门、前排座椅加热、内后视镜自动防炫目等功能的加入，也让驾乘舒适性更加舒适。安全方面，并线辅助、前驻车雷达的引入，在用车安全与性价比方面达到了新高度。

　　作为全系顶配车型，2.5L 四驱旗舰版售价比上一个版本足足高出了2.4万元，其不仅增加了自适应远近光、BOSE的12扬声器、前排座椅通风、后排隐私玻璃等豪华装备，更在科技上做到了全系的独一无二。雷诺R-Link 2多媒体系统融合了人工座席、网络、安防“3大服务”，同时配备了车道偏离提醒、前方碰撞预警、紧急制动、盲区报警、全模式自动泊车等诸多高科技主动安全功能，无论是科技还是舒适方面，都攀升到了同系乃至同级SUV的最高峰。

　　通过上文分析，我们可以看出，2018款科雷傲7款车型价格和配置设定十分的合理，在9万元的售价区间内充分做到了可以根据预算和需求任意选择。购车预算稍微紧张的消费者，选择入门款或中低配车型无论是安全以及用车方面都能很好的满足，而预算宽松一些的消费者则能在排量、四驱以及科技配置上做一个更加轻松的选择。

　　关于2018款科雷傲车型选择，我们这次主推2.0L 两驱豪华版，它不仅售价正好符合20万元主流SUV标准，更重要的是其在完备的安全、舒适功能基础上，对比入门以及低配车型新增了PKB电子手刹、外后视镜自动折叠、双维智联系统以及具备PM2.5过滤功能空调，在提升用车便利性同时也令性价比达到了新的高度。相比2.0L两驱领先版，这多花的1.3万元提升的配置主要是针对日常用车的功能改善，无论从哪方面而言都很值得重点推荐。

　　总结：自从科雷傲国产之后，凭借个性的设计以及宽敞的车内空间，不仅获得国内消费者一致肯定，销量也是节节攀升。作为年代改款车型，2018款科雷傲重点在科技配置方面进行完善，针对消费者的新诉求提升车型竞争力，从而凭借自身过硬素质以及高性价比为新一年广阔前景奠定了良好的基础。