比亚迪依旧榜首问界蝉联新势力第一 2月新能源品牌销

　　【EV视界报道】经过了春节假期，新能源车企们的销量都有明显回落了。从那些公布销量数据的车企来看，2月份的销量跟1月份比起来，下滑的幅度还真是有些吓人，最高的下滑幅度超过了65%。这也与2月通常是汽车销售的淡季，再加上春节假期的影响，有很大的关系。

　　尽管单月销量有点惨淡，不过整体来看，大部分车企在两个月内的累计销量，跟去年相比还是有增长的。这也算是给低迷的市场带来了一点好消息吧。下面我们就来看一看2月新能源车企排名的具体情况。

　　比亚迪乘用车2月总销121748辆，1-2月累计销售322767辆。其中2月比亚迪EV车型销售54908辆，DM车型销售66840辆。比亚迪全年EV车型销售160212辆，DM车型销售162555辆。

　　具体来看，2月比亚迪品牌销售114060辆，其中王朝网2月总销52909辆，全年累计销售139865辆。海洋网2月总销61151辆，全年累计销售159283辆。腾势品牌2月销售4598辆，全年累计销售13666辆。方程豹品牌2月销售2310辆，全年累计销售7513辆。仰望品牌2月销售780辆，全年累计销售2432辆。

　　春节后两周时间内，比亚迪王朝网和海洋网已经陆续推出了多款荣耀版车型，打出“电比油低”口号，击穿行业低价，此举势必会对比亚迪销量起到推波助澜的作用。

　　2月乘用车销量111398辆，同比增长超3%。其中，新能源销量（含吉利、领克、极氪）达33508辆，同比增长约48%，新能源渗透率超30%。2024年1-2月累计销量324885辆，同比增长超55%。

　　新能源方面，2月几何销量10514辆；全新中高端新能源系列“吉利银河”销量9120辆。2月23日，吉利银河迎来发布1周年。自首款车上市以来，吉利银河用9个月实现累计销量突破11万辆。极氪2月交付7510台，同比增长38%，2024年1-2月交付20047台，同比大增134%。

　　问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆，以绝对优势领跑中国市场新势力单车型月销量榜第一。问界M9上市62天累计大定突破50000辆，2月26日已正式启动全国规模交付。

　　2024年2月，理想汽车共计交付新车20251辆，同比增长21.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到684780辆。

　　截至2024年2月29日，理想汽车在全国已有475家零售中心，覆盖142个城市；售后维修中心及授权钣喷中心355家，覆盖209个城市。

　　值得一提的是，在2月27日，昊铂GT710后驱高阶智驾3L版完成上市，售价25.99万元。昊铂GT定位一款纯电动中大型轿跑车，新增的710后驱高阶智驾3L版搭载3颗激光雷达，支持L3级驾驶辅助，采用250kW后置单电机，纯电续航里程710公里。3月31日前购买该车可享的全系终身免费充电权益。同时，昊铂HT右舵版即将在海外亮相。

　　2024年2月长城新能源乘用车共计销售12253辆，同比增长46.92%，1-2月新能源乘用车总销量37241辆，同比增长154.2%。

　　值得一提的是，2月26日上市的坦克700 Hi4-T上市24小时订单量达6137辆，坦克700 Hi4-T共推出3款车型，售价区间为42.80-70.00万元。新车搭载3.0T+9HAT动力总成，3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配P2电机，发动机最大功率为265kW，综合最大功率385kW，综合最大扭矩800N·m。

　　在整个2月中，深蓝汽车全球累计交付9994辆，同比增长-41.4%。而其1-2月份共交付27036辆，累计增长164%。

　　值得一提的是，深蓝汽车品牌旗下全新中大型SUV——深蓝G318有望3月份完成亮相。根据此前信息来看，该车未来或售30万左右。

　　蔚来汽车表示，2024款系列车型正式进入交付阶段，新款车型在性能上进行了显著升级。新款车型搭载中央计算平台ADAM，该平台集成了最新的高通骁龙8295智能座舱芯片以及四颗英伟达Orin X智能驾驶芯片。

　　基于这一强大的计算能力，蔚来汽车将于二季度推出全新的全域领航辅助功能，涵盖高速公路、城区道路以及换电等多种使用场景，为用户提供更为全面和精准的驾驶辅助体验。同时，我们还将启用端侧多模态大模型NOMI GPT，以进一步提升用户的使用体验。

　　2024年2月极氪交付7510辆，同比增长38%，1-2月同比增长134.3%。此外，全新极氪001已正式开启交付。

　　2月27日，全新极氪001正式上市，新车共推出4款车型，售价区间26.90-32.90万。作为中期改款版本，极氪将001 FR多项技术进行下放，并对造型设计、底盘结构、三电系统、智驾系统进行了全面升级。与此同时，另一主力车型极氪007于2月22日迎来第10000台量产车下线辆

　　2月，零跑汽车交付量达6566台，零跑C10订单量超过45000单。上市前，已有超过3000台零跑C10商品车运抵全国各地零跑门店。

　　3月2日，零跑全新中型SUV——零跑C10正式上市。本次共推出3款增程动力及4款纯电动力车型，官方指导价区间为12.88万元至16.88万元。相较于此前15.58万元至18.58万元的预售价，新车价格降低2.7万元。零跑品牌还同时公布了2024年全新产品阵容的售价。全新C11、全新C01以及全新T03的售价区间均针对不同的消费者需求进行了精准定位，全新C11售价14.88-20.58万元，全新C01售价13.68-15.88万元，全新T03售价4.99-6.99万元。

　　2024年2月哪吒汽车共交付新车6085辆，作为哪吒品牌打造的中大型SUV，官方表示哪吒L将于4月上市即交付。

　　根据工信部申报信息，哪吒L将提供纯电版和增程版两种动力选择。其中增程版搭载由赛力斯旗下重庆小康动力开发的1.5升四缸自然吸气增程器，发动机最大功率91马力（67kW），配备来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池。纯电版车型电机最大功率为170kW，同样采用蜂巢能源的磷酸铁锂电池。并且据此前消息，哪吒L还将提供宁德时代长寿命L系列神行动力电池可供选择。

　　2024年2月，小鹏汽车共交付新车4545辆，其中小鹏X9交付1448辆，上市两月交付近四千台。官方表示，随着春节后的产能爬坡和个别供应链瓶颈的解决，3月起小鹏X9产能将会大幅提升，加速交付。

　　按照规划，小鹏汽车今年正全面加速出海2.0及全球化合作进程。2月22日，小鹏汽车官宣与阿联酋、埃及等中东非五国经销商集团达成战略合作，小鹏汽车多款车型将于第二季度起在中东非五国上市并交付。2月29日，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款中型纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、深入的战略合作奠定了坚实的基础。

　　岚图汽车2月交付新车3182辆，同比增长187%，1-2月累计销量达到10223辆，同比增长285%。

　　目前，岚图有三款车型在售，分别是追光、FREE、梦想家，2023年岚图推出了新款FREE车型，并调整了售价，价格大幅度降低，追光也在2023年上市，并主打相同的低价位。梦想家也推出了新款车型，同样调低了起售价，价格的下调提高了产品的性价比。目前岚图在国内已开设岚图空间及用户中心合计263家，在海外开设岚图空间30家，销售服务网络覆盖全球126座城市。

　　2024年2月阿维塔交付2457辆，1-2 月累计交付9516辆，其中阿维塔11交付3095辆，阿维塔12交付6421辆。

　　我们可以看出，新能源汽车市场正经历由增量扩张向存量优化的结构性转变。这一转变既源于行业内部的洗牌与升。