ID3成为12万级纯电车比亚迪海豚欧拉好猫能否接招

　　纵观2023年的汽车市场走向，新能源汽车的销量就在持续上涨中。能在短时间内兴起的原因，无外乎新能源汽车在环保、经济性方面的优势。再加上科技的发展，新能源汽车与传统燃油车有着不分上下的产品表现，所以许多消费者在考虑代步车时，会着重考虑纯电车。然而，市面上的纯电代步车，大多侧重于舒适、成本方面，像ID.3参数图片）这样追求基础操作、驾驶、人机工程等造车思路的车型十分少见。为了进一步满足消费者的纯电代步需求，ID.3 12.59w起售，限量7000台，在产品力优势下价格更为亲民。面对来势汹汹的ID.3，比亚迪海豚欧拉好猫还能笑到最后吗？答案或许是难。

　　作为纯电代步车，续航能力和安全性表现是检验的两项重要因素。ID.3电池容量相比起比亚迪海豚大了15%，续航里程可达450km，比海豚最长420km还要长一些，而欧拉好猫的续航仅为401km。而且ID.3采用的是三元锂电池，并通过338项品牌标准电池安全验证，安全验证远超国标两百多项。

　　相比于会有“趴窝”风险的比亚迪海豚和欧拉好猫，ID.3可以不受天气因素影响，时刻提供稳定充足的电力输出。再加上上汽大众长效可靠的安装工艺和360°电池包装甲，在极端环境下ID.3的电池也具备出色的安全性表现。

　　虽然是A0级纯电车，但是空间的表现也决定着车主日常使用的便利性。从尺寸来看，ID.3的长宽高为4261mm*1778mm*1568mm，轴距为2765mm，整体来看尺寸比海豚大了一圈。得益于尺寸优势，ID.3有着超越海豚的空间表现，即便是坐满5个人，也不会感到很拥挤。

　　不仅尺寸领先比亚迪海豚和欧拉好猫，ID.3实际驾驶还十分灵活，其转弯半径仅5m，转弯指向性更好。这一点对于购买代步车的人来说吸引力是蛮大的，毕竟他们就是看中A0级车的灵巧性，而ID.3不仅空间表现更好，还兼顾了灵活性，过街道小巷也不会有太大的压力。值得一提的是，ID.3采用了动感后驱系统，0-50km/h加速仅需3秒。

　　得益于全系多连杆悬挂，ID.3在拥有速度的同时，过弯道、减速带等路况也能提供稳定舒适的驾乘感。出自大众ID产品线拥有大厂背书，出色的底盘操控让其带来了比海豚更丰富的驾驶乐趣感受。通俗点说，在相同的价格区间，ID.3兼顾空间、性能等多方面优势，可玩性更高。

　　除了日常实用性方面，ID.3还考虑到颜值方面的表现，该车采用了独特的微笑萌动前脸设计，配合两侧IQ.Light灵眸矩阵大灯，不仅看起来更加灵动可爱，还可以智能切换多角度不同亮度灯光，提高行车安全性。为了进一步加强时尚观感，ID.3可以一键选择瓷白点缀装饰，还可以选装颇受女性消费者喜爱的皎月金星智驾包和副驾8向电动调节。

　　面对竞争激烈的纯电车市场和消费者不断上涨的需求，ID.3都带来了远超比亚迪海豚和欧拉好猫的表现。在设计、驾控、配置、空间等方面的产品力，再加上其12.59w亲民的起售价格，ID.3成为合资电动销冠指日可待。