首推351km灵智版 长城欧拉R1配置解析

　　[汽车之家配置解读] 在双积分政策推动下，今年有不少专注于传统燃油车的车企纷纷推出了自己的电动车型，长城汽车就是其中一个，虽然前几年长城也在电动车领域做过不少研究，但线年，包括推出了纯电动品牌欧拉的第一款量产车型，和宝马MINI的合作等等。年终将至，欧拉的第二款量产车型，欧拉R1)压哨上市，复古可爱的小车自带颜值粉，共6款车型供大家选择，它究竟能不能成为明年的爆款车型呢？今天我们就从新车配置方面，为大家解读。

　　欧拉R1在12月26日正式上市，新车定位于一款微型电动车，采用2+2的布局模式。根据2018年补贴政策，享受过国家和地方补贴后，价格为5.98-7.78万元。

　　1、新车诞生于长城首个纯电动平台，ME，最大综合工况续航里程可达351km，电池包密度大于160Wh/kg。

　　先来说大家最关系的续航问题，新车根据不同人的需求，灵趣版和灵智版提供了两个续航里程版本，分别为310km和351km版本，两个版本车型分别搭载30.7kWh和33kWh的电池组容量，NEDC综合工况续航达到了310km和351km。充电时间方面，灵动版快充口为选配，其他配置均配有直流快充口，快充时间为40分钟（5%-80%），除了灵睿版车型外，其他车型配备3.3kW慢充，充满时间为9.5h-10.5小时，灵睿版车型配备的是6.6kW慢充，充满时间为5个小时。

　　新车目前提供五种不同颜色的车身，分别为钛白、源动蓝、天菁蓝、钛白+珠光黑、源动蓝+钛白，其中只有灵睿版车型提供双色车身，其他版本只能选装。内饰部分，提供了黑白和黑灰两种配色。

　　新车几个版本车型在动力上并没有什么不同，都搭载最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，搭配固定齿比变速箱。这几个版本车型主要在舒适性和科技配置上有所区别，那具体都体现在哪些方面呢，我们接着分析。

　　欧拉R1灵动版车型，补贴后售价为5.98万元，该版本主要是走经济实惠路线，侧重实用便利性。它的配置也就是全系标配。该版本配备了无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、防眩目后视镜等，主被动安全上主要有主副驾安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配、上坡辅助等配置。

　　该车型目前只有综合工况310km的续航里程版本，且能量回收系统不可调节，直流快充口也只能选装，显得有些“不厚道”。

　　灵趣版就有两个续航版本可以选择，分别为综合工况下续航里程为310km和351km，两个续航版本除了电池容量不一样、充电时间略有不同，其他配置均一样。灵动版增加5000元就可以选择310km续航的灵趣版，增加9000元就可以选择351km的灵趣版。且从灵趣版开始就配备了直流快充口，9英寸的多媒体触控屏也出现了，且比灵动版增加了不少配置，这样看来贵了不到1万块，增加的配置还是很有性价比的。

　　灵智版在灵趣版的基础上增加了6000元，不过在驾驶辅助和安全性配置上增加了不少配置，比如导航系统、前后排头部气囊（帘）、TCS牵引力控制系统、ESC电子稳定系统、前碰撞预警、自动紧急制动等主被动安全配置，保证行车的安全性。

　　灵智版也有310km和351km两个续航版本可供选择，如今市面上的电动车，续航里程都越来越长，从这个角度来说，351km版本的车型更能满足大家的出行需求。结合配置来看，补贴后7.48万元的351km灵智版无论从续航里程还是配置的性价比方面都值得推荐，这也是我们的首推该车型。如果您只是代步使用，且家里有条件充电，那么补贴后7.04万元的310km灵智版也是不错的选择。

　　351km灵智版车型增加3000元，就能升级为灵睿版车型，它比灵智版主要多了双色车身、交流充电的6.6kW的慢充装置，还增加了一个胎压监测。3000元的花费节省了一半的慢充时间，也是比较划算的。

　　欧拉R1诞生于长城首个纯电动平台，和一般油改电的车型不同，它拥有更加灵活的空间布局、更加精良的三电系统，综合工况的续航能力也在主流水平当中。作为微型电动车，它的颜值不用多说，配置方面，最低配的灵动版偏向实惠，诸如快充口、能量回收调节都是缺失的，个人并不推荐购买。灵趣版在灵动版的基础上增加了不少科技配置，比如多媒体中控大屏，倒车雷达、倒车影像也是比较实用的配置，补贴后6.48-6.88万元的价格也很亲民，不过我还是首推灵智版，增加6000元，就能增加不少主、被动安全配置，也具有不错的性价比。对续航里程敏感的可以选择7.48万元的351km灵智版，家里有充电条件、对续航里程不那么敏感的可以选择7.08万元的310km灵智版车型。（文/图 汽车之家 姜田双）