15万元以内购买SUV，可选择的余地不小，但论及产品力和性价比能够和“国民神车”哈弗H6同台相竞的同级SUV却也是少数。作为一款在销量上持续领跑一个时代的车型，哈弗H6有广泛的用户基础以及极高的市场口碑，且至今全球累计销量超400万辆，这样一款卖“疯”了的车型，自然更值得信任。为了帮助大家详细具体的认识这款车，今天一起聊聊第三代哈弗H6的各项配置以及表现力。
作为一款有一定市场地位的燃油车，我们先从它的基本功开始了解，也就是三大件。第三代哈弗H6动力总成采用升级版升级版1.5GDIT发动机匹配第二代7速双离合变速器，成熟度高，失误率低，而且动力数据非常能打。按照账面数据，发动机最大功率135kW，最大扭矩275N·m。试驾中，低扭表现强劲，中段扭矩甜区，动力爆发远远不断，特别过瘾。一般1500转就能释放最大的扭矩。所以起步提速会特别有信心，而且感觉非常扎实，转向很沉稳，车身姿态的控制也非常优秀。而且高速行驶的时候，发动机的声音凝而不散，驾驶和超车都非常有信心。整体上感觉符合中国消费者的驾驶习惯。
至于变速箱调校也很见功力，强调了平顺性和舒适性，操作中没有双离合常见的顿挫感，升挡降挡逻辑更清晰，动力能够丝滑的过渡。而且还有一个很迷人的点，这款变速器能理解驾驶者的意图，很容易将发动机的转速拉到经济区。摸清这台变速箱的性格和逻辑、按照它的节奏来，你很快就会被它给迷住，那种操控感太丝滑了。底盘方面，第三代哈弗H6采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，有舒适有支撑，与同级中为了保证舒适而放弃支撑或者操作的感受完全不同。对于颠簸的处理、弯道的处理都照顾了车内乘员的舒适度，响应快，回弹快，共振小，对付一下极限的路况也很有信心。
值得一提的还有它的制动。第三代哈弗H6基于长城汽车柠檬平台打造，车身采用轻量化设计，减重44kg。这使得在同等动力条件下，车身性能提升10%，这里边就包含了制动方面的表现。试驾中，在时速80km/h的紧急制动中，前悬架会体现非常不错的支撑力，始终能保证车身姿态良好，不会出现前仰后合，而制动急刹形成的车身调整也不会影响到车里的人。
除了机械素质，第三代哈弗H6在静态的空间、颜值、NVH、智能配置方面也做到了同级领先。它搭载的L2智能辅助驾驶功能，可以直接媲美豪华品牌，主被动安全配置方面直接拉满。
综上所述，第三代哈弗H6作为一款燃油车型，在基本功上真的有非常好的表现，不管家用还是出行旅行，都是一款非常值得推荐的SUV。而且现在购买还有优惠，下单立享15000元现金钜惠，有喜欢的朋友，抓紧时间下单吧！
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