动力和配置更出色且价格亲民的冠军SUV 解析哈弗H

　　至今推出过多少款车型，这是个迷，但这些车型却都受到了消费者的欢迎，从它持续领先的销量就可以看出。近期，哈弗又推出了H6的新款车型——国潮系列，该车基于第二代哈弗H6的平台打造，在设计、工艺和配置上进行提升，同时售价也很亲民，全系自动挡，入门车型不到10万元。

　　新车共推出7款车型，两款车型搭载1.5T电喷汽油发动机，三款车型搭载1.5GDIT直喷汽油发动机，两款车型搭载2.0GDIT直喷汽油发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，工信部油耗分别为6.9/6.6/7.1L/100km，配合58L的油箱，续航还不错，售价区间9.89~12.89万元。车身尺寸达到了紧凑型SUV主流尺寸，车宽和车高数据更加展现了车型的魁梧，只有2680mm的轴距让人嗅到了熟悉的配方，常规行李箱容积有些偏小了，拓展后的容积还算比较可观。

　　前脸采用了两种设计风格，但都采用了六边形凌云造型中网，1.5T车型内部格栅为横条状，并与大灯融为一体。下部进气口、前唇和雾灯区域设计更加运动，雾灯还带有类似球杆的镀铬饰条。引擎盖上带有肌肉感很强的设计线条，除了显得更加威猛外，增加一定导流和涉水能力。整体的气势很足，线条偏向于粗犷风格。

　　侧面为哈弗近些年惯用的设计，环绕式车窗在尾部采用上扬设计，与之相配合的腰线也比较有气势，车身周围设计了黑色包围，增加防磕碰能力，还增加了一些精致感。尾灯为贯穿式设计，营造出了不错的流光溢彩效果。

　　相对而言，2.0T车型的类直瀑+点阵式格栅更加讨人喜欢，与整车的风格更搭，LED灯组带有透镜，显得炯炯有神。配备了前雾灯，增加恶劣天气安全性能，装饰条变成了红色。黑色的车身外观涂装也更显得霸气威猛。

　　内饰杂糅了第二代和第三代车型的设计思路，整体轮廓采用了二代车型的非对称式设计，悬浮中控大屏则汲取了三代车型理念，整体体验更加优秀。还应用了镀铬饰条、木纹饰板和红色饰条来提升档次感。此外，哈弗H6标配六安全气囊、胎压显示、ESP和疲劳驾驶提示，这10万元级别的中国品牌车型中，还是很有优势的。

　　仅有1.5GDIT自动超豪版搭载了12.3英寸全液晶仪表，其他车型按照配置不同分别搭载了7和3.5英寸组合液晶仪表。悬浮中控大屏尺寸达到了12.3英寸，并标配导航+路况、蓝牙、手机互联、语音识别控制和车联网等功能。中高配车型还带有前排手机无线充电功能。电子挡把质感很出色，“鸡腿”造型所适用的人群范围更广，7速湿式双离合变速箱为哈弗自主研发，装机数量庞大，表现比较出色。

　　此外，长城汽车还具有了自主研发制造双离合变速箱的液压控制和双离合模块的能力，未来将更加不受制于人。

　　全系均为仿皮座椅，黑色面料更加耐脏，红色饰条点缀得很漂亮，中高配车型还带有电动调节座椅和座椅加热功能。乘坐空间很宽裕，除最低配为普通天窗外，其他车型均为全景天窗，采光和通风效果不错。后座空调出风口采用了悬浮式设计，还带有电源接口、储物格和空气净化器等配置，地台为全平设计，乘坐舒适度很出色。

　　机舱设计比较紧凑，布置和排线比较规整，发动机位置略显靠下，带有隔音热棉和液压挺杆。三套动力系统均已服役多年，采用双VVT技术的2.0T车型百公里加速可杀入8秒内。

　　高配车型搭载了235/55 R19规格的轮毂，高亮+熏黑的铝合金轮圈设计更加有质感，轮胎品牌为锦湖。车门和防插条为一体式设计，上下车也不用担心弄脏裤腿。全系均可加注92号汽油，尾部为镀铬装饰排气，符合车型定位。

　　为了车内更加舒适的乘坐体验，底盘平整度还是老样子。前麦弗逊+后双横臂悬架结构，皮实耐用，能提供不错的舒适度，在行驶稳定性表现也比较出色，入门家用SUV车型，应该很少有人拿去劈弯。

　　哈弗H6国潮版是对目前第三代车型一个有力的补充，在10万元这个级别竞争实力很强。尤其是2.0T车型，与1.5T车型价格差别不大，还更加漂亮，在配置上表现也非常完善，关键动力参数比第三代车型还要漂亮，与大哥哈弗H9一致，若不是非常在意那些所谓的技术先进性，国潮版无疑是很值得购买的。